БелАЭС замедленного действия

Беларуская Праўда шукае партнёраў.

Провести диагностику “ударенного” корпуса реактора можно либо на заводе-изговителе, либо привезти и смонтировать в Островце специальное оборудование – процедура займет месяц-два.

korpus3

Беларуская атомная станция (БелАЭС) вновь оказалась в центре скандала. На стройку доставлен новый корпус реактора для БелАЭС, который по дороге вошел в контакт с опорой контактной сети. В администрации АЭС сообщили, что повреждений не выявлено. По традиции, “экспертиза” проведена на глазок.

А вот беларуские СМИ уже растиражировали снимок с заметным “шрамом” на теле корпуса (фото).

БелАЭС стремительно дорожает

Совет Министров постановлением №1101 от 29 декабря 2016 года утвердил проектную документацию по строительству Беларуской АЭС.

Утвержден архитектурный проект “Белорусская АЭС” (сводка затрат) предварительной сметной стоимостью: 56,111 млрд российских рублей в ценах 2001 года, Br2,9 трлн в ценах 2006 года, $340,86 млн.

Эти средства распределены на строительство объектов АЭС, подготовительный период, производственную базу АЭС, объединенную пионерную производственную базу, подстанцию 110/10 кВ “Вилия”, железнодорожную линию к АЭС, автомобильную дорогу от Р45 (Гоза) – АЭС – Островец, автомобильную дорогу “Юго-восточный обход Островец” с выходом на автомобильную дорогу М7 Минск – Ошмяны – граница Литвы, расходы на выполнение проектно-изыскательских работ и авторского надзора по внеплощадочным инженерным сетям, объекты жилищного фонда, социального, бытового и культурного назначения, выдачу мощности и связь с энергосистемой.

В первоначальной проектной документации предварительная сметная стоимость строительства объектов АЭС составляла 44,581 млрд росс. рублей. Следовательно, стоимость строительства станции увеличена на 25,9%.

Удар был – повреждений нет?

Чытайце па тэме:  Путин отказался высылать американских дипломатов из России

26 декабря во время транспортировки корпуса реактора для Беларуской АЭС на станции “Славное” Белорусской железной дороги произошло “незначительное касание металлического транспортного кожуха, защищающего бурт опорный корпуса реактора, с полой железобетонной опорой контактной сети. При этом скорость движения состава была около 3 км/час”, – отмечает администрация БелАЭС.

28 декабря в 22.00 корпус реактора доставили на площадку Беларуской АЭС.

“29 декабря с участием представителей генерального конструктора, завода – изготовителя, Белорусской железной дороги, компании перевозчика, страховой компании, заказчика и генподрядчика произведен осмотр всех элементов корпуса реактора. Для осмотра бурта опорного был снят защитный кожух. В результате осмотра никаких повреждений не обнаружено, – говорится на сайте администрации БелАЭС. – В соответствии с регламентом входной контроль корпуса реактора, как и любого другого оборудования, поступающего на АЭС, будет осуществлен в штатном режиме с участием специалистов соответствующих организаций”.

Литва уже вручила ноту протеста беларускому послу в связи с шестым по счету за последний год инцидентом на БелАЭС.

“Обследование корпуса реактора займет месяц-два”

“Если через месяц-два международные эксперты мне скажут, что корпус реактора в порядке – я соглашусь, хотя и буду против его установки”. Так прокомментировал очередной инцидент с корпусом нового реактора физик, кандидат технических наук, ответственный секретарь Комиссии Верховного Совета СССР по рассмотрению причин аварии на Чернобыльской АЭС и оценке действий должностных лиц в послеаварийный период Юрий Воронежцев.

– Противники строительства атомной электростанции в Беларуси очень четко аргументировали, почему стране не нужна АЭС. До сих пор никто не ответил ни по одному пункту.

Чытайце па тэме:  Беларусь адмяніла забарону на ўезд украінскаму пісьменніку Жадану

Трудно сказать, что произошло с корпусом реактора на станции “Славное”: нет ни видео, ни схем – ничего. Но чиновники постучали пальцем по корпусу и сразу объявили, что все хорошо, потому что со вторым реактором уже ничего плохого случиться не может. Такое поведение не просто настораживает, а беспокоит в высшей степени. Когда случится более крупный инцидент (может, он уже и произошел, мы ведь не знаем), общество останется в неведении. Обследование подобного объекта занимает недели и месяцы, причем на специальном оборудовании; должны приехать специалисты, которых нет ни на станции Славное, ни в Островце. Лучше всего создать независимую комиссию, куда не войдут представители заказчика, изготовителя и исполнителя. Лучше всего создать независимую комиссию из специалистов стран, где развита атомная энергетика, включив в нее представителей общественных организаций, которые серьезно занимаются проблемой.

Этот корпус должен быть обследован с применением новейшего оборудования (оно есть, но не в Островце). Если через месяц-два независимые эксперты мне скажут: ничего страшного – я соглашусь, что с этим корпусом ничего не произошло, но все равно буду против его установки.

– То есть, элементарные правила безопасности требуют отправить и этот корпус на проверку на завод-изготовитель?

– Да. Или привезут соответствующее оборудование в Островец и смонтируют его на месте – а на это уйдут недели, может, месяцы.

– 29 декабря правительство сверстало новую смету строительства БелАЭС, которая удорожала почти на треть…

Чытайце па тэме:  МИД Беларуси вручил ноту послу Литвы из-за нарушения границы воздушным судном

– (Смеется). Об этом мы говорили еще пять лет назад.

Не знаю конкретные причины удорожания, но это обычная практика. Мировая практика не знает случая, чтобы первоначальная стоимость строительства атомной электростанции к окончанию строительства не увеличилась бы в разы – в лучшем случае в два раза, а то и в три, и в четыре. Финская Олкилуото, которую строят с 2005 года, уже подорожала в три раза, а ведь неизвестно, достоят ли ее вообще. Умножайте первоначальную стоимость АЭС в два-два с половиной раза – и получите реальную стоимость АЭС. За деньги, которые уже вброшены в строительство БелАЭС, уже можно было купить ветряки в Финляндии ветряки, поставить в Витебской и Гродненской области – и мы бы уже получали электроэнергии столько, сколько производит один атомный реактор.

В действиях беларуских властей невозможно искать здравый смысл, потому что с самого начала Лукашенко заявил: мною принято политическое решение.

– По силам ли России довести строительство БелАЭС до логического конца?

– Росатом сокращает свое производство: законсервировано строительство Калининградской АЭС, ВВЭР 1200, который с помпой запущен в Воронеже, потерпел фиаско. Неграмотные люди говорят, что просто сломался электрогенератор; если сломался электрогенератор – повысилось давление в парогенераторе, начал гнать реактор на разгон – ситуация крайне опасная.

Проблем в России много, но раз строительство БелАЭС выгодно кому-то в финансовом плане (например, распил кредитов), то россияне будут настаивать на завершении строительства.

Юрась Дубина, БДГ