Расшифровка бортовых самописцев разбившегося во “Внуково” самолета главы нефтяной компании Total завершена, все данные полностью сохранились, заявил РИА Новости французский эксперт, участвовавший в работе комиссии Межгосударственного авиационного комитета.

Фото РИА Новости

Фото РИА Новости

В МАК сообщили, что комиссия по расследованию ЧП во “Внуково” завершила полевой этап работ, собраны все фрагменты разбившегося самолета.

“Расшифровка черных ящиков завершена”, — сообщил представитель французского бюро по расследованию авиапроисшествий Франсуа Ошар.

Он уточнил, что черных ящиков было два.

“Информация на черных ящиках не повреждена. Мы смогли ее извлечь полностью”, — уточнил французский эксперт, прибывший в Москву в составе группы специалистов для участия в расследовании авиакатастрофы.

Президент одного из крупнейших в мире нефтяных концернов Кристоф де Маржери погиб в авиакатастрофе в московском аэропорту “Внуково” в ночь на вторник. Его самолет врезался в снегоуборочную машину. Возбуждено уголовное дело, ряд руководителей международного аэропорта “Внуково” подали в отставку.

Председатель комиссии по расследованию авиационных происшествий МАК Алексей Морозов заявил, что столкновение самолета Falcon со снегоуборщиком во “Внуково” произошло в месте пересечения взлетных полос, на так называемой “крестовине”.

“Столкновение произошло на пересечении взлетно-посадочных полос, в так называемом месте “крестовина”. На время взлета зафиксированы следующие метеоусловия: ветер у земли с направлением 120 градусов, 3 метра в секунду. В начале взлетно-посадочной полосы 06 видимость — 350 метров”, — сказал Морозов на пресс-конференции.

Запроса о пересечении взлетной полосы, на которой находился разбившийся во Внуково самолет, от снегоуборщика диспетчеру не поступало, сообщил Морозов.

“При выдаче диспетчером разрешения на взлет воздушного судна полоса была свободна. Экипаж подтвердил разрешение на взлет. Через примерно 10 секунд после подтверждения экипажем разрешения на взлет под системой контроля и обзора летного поля диспетчерского пункта “вышка” зафиксировано движение снегоочистителя по левой границе взлетно-посадочной полосы 19 в южном направлении в сторону крестовины”, — рассказал Морозов на пресс-конференции.

По его словам, диспетчеру “вышки” не поступал запрос о разрешении пересечения взлетно-посадочной полосы снегоочистителем.

Он также сообщил, что экипаж разбившегося самолета увидел снегоуборщик лишь непосредственно перед столкновением.

“Через 14 секунд после начала движения самолета до взлета экипаж наблюдал объект, идентифицированный им как “машина, пересекающая дорогу”. Наблюдение данного объекта не вызвало опасения экипажа, и взлет был продолжен в обычной манере с соблюдением стандартных авиационных процедур”, — привел Морозов на пресс-конференции предварительные итоги расследования.

По его словам, еще примерно через 14 секунд “произошло столкновение самолета со снегоочистителем”.

“Экипаж увидел снегоочиститель непосредственно перед столкновением”, — добавил Морозов.

 

 

Навіны ад Belprauda.org у Telegram. Падпісвайцеся на наш канал https://t.me/belprauda.

Recommend to friends
  • gplus
  • pinterest
Поддержать проект:

Загрузка...